Инновационный дизайн: Ультралегкий полуприцеп Shandong Hezhong представляет собой совершенно новую модель, разработанную на основе тщательного анализа данных, передовых концепций проектирования и конечно-элементного анализа транспортных условий в различных регионах мира.
Легкий собственный вес: Использование ребристой сквозной балки позволяет снизить вес в нескольких точках при сохранении структурной прочности, обеспечивая минимальную снаряженную массу.
Высокая грузоподъемность: Благодаря применению высокопрочной стали и инновационной конструкции сохраняется прежняя грузоподъемность при снижении собственного веса, что обеспечивает уникальные показатели по снижению расхода топлива и износа шин.
Высокопрочная сталь: Материал стенки и ключевых элементов выполнен из низколегированной высокопрочной стали, соответствующей передовым отечественным техническим стандартам.
Описание бортового полуприцепа
Приложение | Сотрудничество |
Коммерческие грузоперевозки | Сотрудничество OEM доступное |
Трубы, сталь, дерево | Сотрудничество с CKD Доступный |
Оборудование, транспортные средства | SKD Сотрудничество доступно |
Обзор характеристик и преимуществ полуприцепов |
FEA - анализ методом конечных элементов, используемый в автомобилях для повышения эффективности продукции. | Применяется электрофорезная покраска, поэтому стойкость и эффект покраски может сохраняться более 10 лет. |
Высокопрочная сталь полной толщины и содержание титана 0,98% обеспечивают прочность балки и рамы. | 42 жестких ребра обеспечивают безопасность и грузоподъемность. |
Специально разработанная система подвески против истирания шин предотвращает смещение шин после погрузки. | Контроль сварки на национальном уровне; время сварки на 30 минут превышает обычное. |

Технические характеристики бортового полуприцепа
2 оси | 3 оси | 4 оси |
Бренд: Шаньдун Хэчжун | Бренд: Шаньдун Хэчжун | Бренд: Шаньдун Хэчжун |
Грузоподъемность: 30-60т | Грузоподъемность: 30-80т | Грузоподъемность: 40-100т |
Тип гусиной шеи: опционально | Тип гусиной шеи: опционально | Тип гусиной шеи: опционально |
Главный луч |
Материал: Q345/T700 | Материал главной балки: Q345/T700 | Материал главной балки: Q345/T700 |
Толщина верхней пластины: 12 мм | Толщина верхней пластины: 16 мм | Толщина верхней пластины: 18 мм |
Толщина средней пластины: 6 мм | Толщина средней пластины: 10 мм | Толщина средней пластины: 12 мм |
Толщина нижней пластины: 14 мм | Толщина нижней пластины: 18 мм | Толщина нижней пластины: 20 мм |
Высота главной балки: 500 мм | Высота главной балки: 500 мм | Высота главной балки: 500 мм |
Размер продукта |
Д*Ш: 13000мм*2550мм | Д*Ш: 13000мм*2550мм | Д*Ш: 13000мм*2550мм |
Высота боковой стенки: 600mm-1700mm | Высота боковой стенки: 600mm-1700mm | Высота боковой стенки: 600mm-1700mm |
Ось |
2 оси *13 тонн VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Другие | 3 оси *13/16 тонн VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Другие | 4 оси *13/16 тонн VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Другие |
Шина |
12R22.5 (8 штук) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Bridgestone/Другие бренды | 12R22.5 (12 штук) Linglong/Triangle/Double Coin/ Bridgestone/Другие бренды | 12R22.5 (16 штук) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Bridgestone/Другие бренды |
Диск |
9.00*22.5 (8 штук) Сталь/Алюминий | 9.0*22.5 (12 штук) Сталь/Алюминий | 9.00*22.5 (16 штук) Сталь/Алюминий |
Рессора |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 штук | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 штук | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 штук |
Шкворень |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Другие бренды | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Другие бренды | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Другие бренды |
Опорное устройство |
28 тонн Двухскоростное JOST/Другие бренды | 28 тонн Двухскоростное JOST/Другие бренды | 28 тонн Двухскоростное JOST/Другие бренды |
Покраска автомобиля |
Электрофоретическая покраска | Электрофоретическая покраска | Электрофоретическая покраска |
Чертеж конструкции
Полуприцеп предназначен для перевозки различных типов грузов, включая товары, требующие дополнительной защиты и безопасности во время транспортировки. Благодаря трехосной конструкции прицеп способен перевозить тяжелые грузы, сохраняя устойчивость на дороге. Конструкция включает стальную раму и алюминиевые борта, сочетающие прочность и легкость. Вертикальные опорные балки усиливают конструкцию бортов, обеспечивая дополнительную прочность и устойчивость, а также упрощая крепление груза.

Чертеж конструкции
Бортовой полуприцеп - это выдающееся инженерное решение, созданное для удовлетворения требований современной транспортной отрасли. Инновационная конструкция бортов делает его одним из самых универсальных и функциональных прицепов на рынке. Борта спроектированы прочными и долговечными, сохраняя при этом малый вес, что позволяет перевозить тяжелые грузы без ущерба для характеристик. Конструкция предусматривает возможность легкого демонтажа бортов для адаптации под конкретные транспортные задачи.

Чертеж конструкции
Грузовой бортовой полуприцеп - это универсальное и эффективное решение для безопасной перевозки различных типов грузов. Конструкционный чертеж включает все элементы, необходимые для создания прочного и надежного прицепа. Прочная рама из высококачественных материалов рассчитана на тяжелые нагрузки и сложные дорожные условия, гарантируя сохранность груза. Борта изготовлены из долговечных материалов, таких как сталь или алюминий, обеспечивая надежную защиту от погодных условий и внешних воздействий.
