70-тонный бортовой прицеп Трейлер/3-осный 60-тонный бортовой прицеп/бортовой полуприцеп

70-тонный бортовой прицеп Трейлер/3-осный 60-тонный бортовой прицеп/бортовой полуприцеп

Инновационный дизайн: Ультралегкий полуприцеп Shandong Hezhong — это совершенно новый прицеп, созданный на основе тщательного анализа данных, передовых концепций дизайна и метода конечных элементов с учетом условий транспортировки в различных регионах Китая и за рубежом.
Тел:+86 18615520624
Электронная почта:owen@vehiclemaster.com
WhatsApp:+86 18615520624
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

70-тонный бортовой полуприцеп/3-осный 60-тонный бортовой полуприцеп/бортовой полуприцеп

Инновационный дизайн: Ультралегкий полуприцеп Shandong Hezhong — это совершенно новый прицеп, созданный на основе тщательного анализа данных, передовых концепций проектирования и конечно-элементного анализа транспортной среды в различных регионах Китая и за рубежом.

Малый собственный вес: Используется выпукло-вогнутая балочная конструкция, снижен вес в нескольких точках при сохранении прочности конструкции, что обеспечивает малый собственный вес.

Высокая грузоподъемность: Благодаря использованию высокопрочной стали и инновационной конструкции сохраняется прежняя грузоподъемность при снижении собственного веса. Уникален в плане снижения расхода топлива и износа шин.

Высокопрочная сталь: Материал стенок и ключевых элементов выполнен из высокопрочной низколегированной стали по передовым отечественным техническим стандартам.


Описание бортового полуприцепа


ПрименениеСотрудничество
Коммерческие грузовые перевозкиДоступно OEM-сотрудничество
Транспортировка труб, стали, древесиныCKD Сотрудничество
Доступно
Транспортировка оборудования, транспортных средствДоступно SKD-сотрудничество
Обзор характеристик и преимуществ полуприцепа
FEA — метод конечных элементов, используемый в транспортных средствах для повышения производительности продукции.Применяется электрофорезное окрашивание, поэтому устойчивость и эффект окрашивания могут сохраняться более 10 лет.
Высокопрочная сталь полной толщины и содержание титана 0,98% обеспечивают прочность балки и рамы.42 прочных ребра жесткости обеспечивают безопасность и грузоподъемность.
Специально разработанная подвесная система предотвращает смещение шин после загрузки.Национальный уровень контроля сварки; на 30 минут дольше обычного времени сварки на каждый процесс.


Introduction of Side Wall Semi Trailer.JPG

Технические характеристики бортового полуприцепа


2 оси

3 оси

4 оси

Бренд: Shandong Hezhong

Бренд: Shandong Hezhong

Бренд: Shandong Hezhong

Грузоподъемность: 30-60Т

Грузоподъемность: 30-80T

Грузоподъемность: 40-100Т

Тип гузовика: Опционально

Тип гузовика: Опционально

Тип гузовика: Опционально

Главная балка

Материал: Q345/T700

Материал главной балки: Q345/T700

Материал главной балки: Q345/T700

Толщина верхней плиты: 12мм

Толщина верхней пластины: 16mm

Толщина верхней плиты: 18мм

Толщина средней плиты: 6мм

Толщина средней пластины: 10mm

Толщина средней плиты: 12мм

Толщина нижней плиты: 14мм

Толщина нижней пластины: 18mm

Толщина нижней плиты: 20мм

Высота главной балки: 500mm

Высота главной балки: 500mm

Высота главной балки: 500mm

Размеры продукта

Д*Ш: 13000mm*2550mm

Д*Ш: 13000mm*2550mm

Д*Ш: 13000mm*2550mm

Высота борта: 600mm-1700mm

Высота борта: 600mm-1700mm

Высота борта: 600mm-1700mm

Ось

2 оси *13 тонн

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Другие

3 оси *13/16 тонн

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Другие

4 оси *13/16 тонн

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Другие

Шина

12R22.5 (8 штук)

Linglong/Triangle/Double-Coin/

Bridgestone/Другие бренды

12R22.5 (12 штук)

Linglong/Triangle/Double Coin/

Bridgestone/Другие бренды

12R22.5 (16 штук)

Linglong/Triangle/Double-Coin/

Bridgestone/Другие бренды

Обод

9.00*22.5 (8 штук) Сталь/Алюминий

9.0*22.5 (12 штук) Сталь/Алюминий

9.00*22.5 (16 штук) Сталь/Алюминий

Рессора

90mm*13mm*10/90mm*16mm*10шт

90mm*13mm*10/90mm*16mm*10шт

90mm*13mm*10/90mm*16mm*10шт

Шкворень

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Другие бренды

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Другие бренды

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Другие бренды

Опорное устройство

28 тонн Двухскоростное JOST/Другие бренды

28 тонн Двухскоростное JOST/Другие бренды

28 тонн Двухскоростное JOST/Другие бренды

Покраска автомобиля

Электрофоретическое окрашивание

Электрофоретическое окрашивание

Электрофоретическое окрашивание


Чертеж конструкции


Полуприцеп спроектирован для перевозки различных типов грузов, включая товары, требующие дополнительной защиты и безопасности во время транспортировки. Благодаря трем осям этот прицеп способен перевозить тяжелые грузы, сохраняя устойчивость на дороге. Конструкция прицепа выполнена из стального каркаса и алюминиевых бортов, что обеспечивает прочность и легкость. Борта усилены вертикальными опорными балками для дополнительной прочности и устойчивости, а также для удобства крепления груза.


sidewall3.jpg


Чертеж конструкции


Бортовой грузовой полуприцеп — это выдающееся инженерное решение, разработанное для удовлетворения высоких требований современной транспортной отрасли. Это прицеп с инновационной конструкцией бортов, что делает его одним из самых универсальных и функциональных прицепов на рынке. Борта прицепа спроектированы так, чтобы быть прочными и долговечными, оставаясь при этом легкими. Это означает, что прицеп может перевозить тяжелые грузы без ущерба для производительности. Борта также легко снимаются, что позволяет адаптировать прицеп под конкретные транспортные нужды.

3 axle sidewall.jpg


Чертеж конструкции


Грузовой бортовой полуприцеп — это универсальный и эффективный прицеп, предназначенный для безопасной перевозки различных типов грузов. Чертеж прицепа включает все элементы, необходимые для создания прочного и надежного прицепа. Прицеп имеет прочную и надежную раму из высококачественных материалов. Рама рассчитана на тяжелые нагрузки и сложные дорожные условия, обеспечивая безопасность груза. Борта прицепа изготовлены из долговечных материалов, таких как сталь или алюминий, обеспечивая надежную защиту от погодных условий и других внешних факторов.

sidewall.jpg

сведения об автомобиле
  • детали (4).jpg
  • детали (3).jpg
  • детали (1).jpg
  • детали (9).jpg
  • детали (8).jpg
  • детали (7).jpg
  • детали (5).jpg
  • детали (13).jpg
  • детали (11).jpg
  • 1 (5).jpg
  • 1 (1).jpg
  • 1 (2).jpg
  • 1 (3).jpg
  • 1 (4).jpg
  • детали (1).jpg
СООБЩЕНИЕ
Представлено
АНАЛОГИЧНЫЕ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ