80 тонн самосвальные прицепы/боковые самосвальные полуприцепы для продажи/самосвальный прицеп 3 оси производитель

В боковом самосвальном прицепе Shandong Hezhong используется гидравлический подъемный механизм типа Mallory (тип T), одноцилиндровый плавающий шатун (тип F) или передний прямой верхний тип. Гидравлические детали поставляются от авторитетных отечественных или зарубежных брендов, которые всегда проверяются и используются строго в соответствии с требованиями документов системы качества для обеспечения наилучшей производительности.
Тел:+86 15269108961
Электронная почта:owen@vehiclemaster.com
WhatsApp:+86 15269108961
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

80-тонные самосвальные прицепы/полуприцепы с боковой разгрузкой на продажу/производители 3-осных самосвальных прицепов

Боковые самосвальные прицепы Shandong Hezhong используют гидравлический подъемный механизм типа Mallory (T-тип), типа одноцилиндровой плавающей тяги (F-тип) или переднего прямого толкания. Гидравлические компоненты поставляются от проверенных отечественных и международных брендов, они всегда проверяются и используются в строгом соответствии с требованиями системы качества, чтобы обеспечить наилучшую производительность. Вспомогательная рама и вертикальные балки кузова сварены и согнуты из высококачественной марганцевой стали. Кузов прицепа представлен в трех типах: в форме совка, прямоугольный и U-образный. Прицеп отличается высокой прочностью, мощной подъемной силой, эффективной разгрузкой и другими характеристиками.


Компания Vehicle Master применяет передовые производственные технологии, автоматическую сварку вертикальных балок под флюсом и дробеструйную обработку рамы, что эффективно снижает сварочное напряжение. На протяжении всего производственного процесса используются передовое оборудование и технологии, обеспечивающие точность формования и сборки.


details@1x (7).jpg


Введение в полуприцеп с боковой разгрузкой


ПриложениеСотрудничество
Транспортировка песка/камняСотрудничество OEMДоступно
Транспортировка угля/минераловСотрудничество в рамках программы CKDДоступно
Вывоз мусораСотрудничество СКДДоступно
Обзор характеристик и преимуществ
Национальный уровень контроля сварки; 30 минут на процесс дольше стандартного времени сварки.42 жестких ребра обеспечивают безопасность и грузоподъемность.
Стабильная и долговечная система гидравлической поддержки, бренд HYVA.Комбинированная полиуретановая окраска, высокая стойкость к окислению, более сильная адгезия.
Подвергается дробеструйной обработке, окрашивается снизу один раз и снова комбинированной полиуретановой краской. Высокая устойчивость к окислению и более сильная адгезия.Специально разработанная система подвески против истирания шин предотвращает смещение шин после загрузки. При этом она легко разбирается и обслуживается.
Высокопрочная сталь полной толщины и содержание титана 0,98% обеспечивают прочность балки и рамы.Сильная грузоподъемность 30-100 тонн. Анализ методом конечных элементов, используемый на автомобиле, гарантирует эффективность продукта.


Side Dump Semi Trailer (3).JPG

Характеристики полуприцепа с боковой разгрузкой


Позиция

Характеристики

Бренд:

Shandong Hezhong

Применение:

Транспортировка угля/руды/песка/камня

Тип разгрузки:

Боковая разгрузка

Грузоподъемность:

30-100 тонн

Оси:

3/4 оси 13/16 тонн

VEHICLE MASTER FUWA/BPW

Длина*Ширина*Высота:

11000mm*2500mm*2800mm

Цилиндр:

HYVA (модель выбирается в зависимости от длины грузового отсека)

Толщина днища:

5mm

Толщина боковых стенок:

4mm





Главная балка

Материал Q345/T700

Высота: 500мм

Верхняя плита: 14мм

Средняя плита: 8мм

Нижняя плита: 16мм

Ось:

3/4*13/16T

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW

Шина:

11.00R20/12R22.5*12/16 шт

Linglong/Triangle/DoubleCoin/Bridgestone

Диск:

8.0/9.0*12/16 шт стальные/алюминиевые

Подвеска:

Механическая/Пневматическая

Рессора:

90мм*13/16мм*10 штук

Опорное устройство:

28Т двухскоростное, JOST

Шкворень:

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Другие бренды

Инструментальный ящик:

Сталь/алюминий

Г-н Оуэн Чжан

owen@vehiclemaster.com

+86 15269108961

aubrey.jpg


сведения об автомобиле
  • детали (4).jpg
  • детали (3).jpg
  • детали (1).jpg
  • детали (9).jpg
  • детали (8).jpg
  • детали (7).jpg
  • детали (5).jpg
  • детали (13).jpg
  • детали (11).jpg
  • 1 (5).jpg
  • 1 (1).jpg
  • 1 (2).jpg
  • 1 (3).jpg
  • 1 (4).jpg
  • детали (1).jpg
СООБЩЕНИЕ
Представлено
АНАЛОГИЧНЫЕ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ