Продажа 3-осного самосвального полуприцепа/боковой самосвальный полуприцеп/производитель 80-тонных боковых самосвальных полуприцепов
Боковой самосвальный полуприцеп Shandong Hezhong использует гидравлический подъемный механизм типа Mallory (T-образный), однопоршневой плавающий шатунный (F-образный) или передний прямой толкающий. Гидравлические компоненты поставляются от надежных отечественных и международных брендов, которые всегда проверяются и используются строго в соответствии с требованиями документов системы качества для обеспечения наилучшей производительности. Вспомогательная рама и вертикальная балка кузова сварены и согнуты из высококачественной марганцевой стали. Кузов полуприцепа имеет три типа: совковый, прямоугольный и U-образный. Полуприцеп обладает такими характеристиками, как высокая прочность, мощная подъемная сила, эффективная разгрузка и т.д.
Компания Vehicle Master применяет передовые производственные технологии, использует автоматическую сварку под флюсом для вертикальных балок и дробеструйную обработку рамы, эффективно устраняет сварочные напряжения, использует современное оборудование и технологии на протяжении всего производственного процесса для обеспечения точности формования и сборки.

Описание бокового самосвального полуприцепа
| Применение | Сотрудничество |
| Перевозка песка/камня | OEM сотрудничество | Доступно |
| Перевозка угля/минералов | CKD сотрудничество | Доступно |
| Перевозка мусора | SKD сотрудничество | Доступно |
| Обзор характеристик и преимуществ |
Национальный контроль качества сварки; на 30 минут дольше стандартного времени сварки на каждый процесс.
| 42 прочных ребра жесткости обеспечивают безопасность и грузоподъемность. |
|
| Стабильная и долговечная гидравлическая система поддержки, бренд HYVA. | Полиуретановое комбинированное покрытие, высокая устойчивость к окислению, более сильная адгезия. |
| Обработка дробеструйной очисткой, грунтовочное покрытие один раз, а затем полиуретановое комбинированное покрытие. Высокая устойчивость к окислению и более сильная адгезия. | Специально разработанная подвесная система предотвращает смещение шин после загрузки. В то же время она легко разбирается и обслуживается. |
| Высокопрочная сталь полной толщины и содержание титана 0,98% обеспечивают прочность балки и рамы. | Высокая грузоподъемность 30-100 тонн. Использование метода конечных элементов для анализа транспортного средства для обеспечения производительности продукта. |

Технические характеристики бокового самосвального полуприцепа
Параметр | Спецификация |
Бренд: | Shandong Hezhong |
Применение: | Перевозка угля/руды/песка/камня |
Тип разгрузки: | Боковая разгрузка |
Грузоподъемность: | 30-100 тонн |
Оси: | 3/4 оси 13/16 тонн VEHICLE MASTER FUWA/BPW |
Длина*Ширина*Высота: | 11000mm*2500mm*2800mm |
Гидроцилиндр: | HYVA (модель выбирается в зависимости от длины грузового отсека) |
Толщина днища: | 5mm |
Толщина боковых стенок: | 4mm |
Главная балка | Материал Q345/T700 |
Высота: 500мм |
Верхняя плита: 14мм |
Средняя плита: 8мм |
Нижняя плита: 16мм |
Ось: | 3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Шины: | 11.00R20/12R22.5*12/16 шт Linglong/Triangle/DoubleCoin/Bridgestone |
Диски: | 8.0/9.0*12/16 шт стальные/алюминиевые |
Подвеска: | Механическая/Пневматическая |
Рессоры: | 90мм*13/16мм*10 шт |
Опорные стойки: | 28T двухскоростные, JOST |
Шкворень: | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Другие бренды |
Ящик для инструментов: | Стальной/алюминиевый |