Задний самосвальный полуприцеп Shandong Hezhong использует гидравлический подъемный механизм типа Mallory (T-тип), однопоршневой плавающий шатунный тип (F-тип) или передний прямой толкающий тип. Гидравлические компоненты поставляются от известных отечественных и международных брендов, которые всегда проверяются и используются строго в соответствии с требованиями документов системы качества для обеспечения наилучшей производительности. Вспомогательная рама и вертикальная балка кузова сварены и изогнуты из высококачественной марганцевой стали. Кузов прицепа бывает трех типов: совковый, прямоугольный и U-образный. Прицеп обладает такими характеристиками, как высокая прочность, мощная подъемная сила, эффективная разгрузка и т. д.
Shandong Hezhong применяет передовые производственные технологии, использует автоматическую сварку под флюсом для вертикальных балок и дробеструйную обработку рамы, эффективно устраняет сварочные напряжения, использует современное оборудование и технологии на протяжении всего производственного процесса для обеспечения точности формования и сборки.

Описание заднего самосвального полуприцепа
Применение | Сотрудничество |
Перевозка песка/камня | OEM-сотрудничество | В наличии |
Перевозка угля/минералов | CKD-сотрудничество | В наличии |
Перевозка мусора | SKD-сотрудничество | В наличии |
Обзор характеристик и преимуществ |
Национальный уровень контроля сварки; 30 минут на процесс дольше обычного времени сварки. | 42 прочных ребра обеспечивают безопасность и грузоподъемность. |
Стабильная и долговечная гидравлическая система поддержки, бренд HYVA. | Полиуретановое комбинированное покрытие, высокая стойкость к окислению, повышенная адгезия. |
Обработка дробеструйной очисткой, первичное грунтование и комбинированное покрытие полиуретаном. Высокая устойчивость к окислению и лучшее сцепление. | Специально разработанная подвесная система предотвращает смещение шин после загрузки. Кроме того, она легко разбирается и обслуживается. |
Высокопрочная сталь полной толщины и содержание титана 0,98% обеспечивают прочность балки и рамы. | Высокая грузоподъемность 30-100 тонн. Использование анализа методом конечных элементов для обеспечения производительности продукта. |

Технические характеристики заднего самосвального полуприцепа
Позиция | Характеристики |
Бренд: | Shandong Hezhong |
Применение: | Погрузка угля/руды/стандартных/каменных грузов |
Тип разгрузки: | Задняя разгрузка |
Грузоподъемность: | 30T-100T |
Ось: | 2/3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Длина | 11000mm |
Ширина: | 2500mm |
Высота: | 2800mm |
Цилиндр: | HYVA (модель зависит от длины грузового отсека) |
Толщина пола: | 5mm |
Толщина груза: | 4mm |
Тип груза: | Прямоугольный/Круглый |
Подъем передней оси: | Доступно |
Главная балка | Материал Q345/T700 |
Высота: 500мм |
Верхняя плита: 14mm |
Средняя плита: 8mm |
Нижняя плита: 16mm |
Ось: | 2/3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Шина: | 11.00R20/12R22.5*8/12/16 шт. Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone |
Диск: | 8.0/9.0*8/12/16 шт., сталь/алюминий |
Подвеска: | Механическая/Пневматическая |
Рессора: | 90mm*13/16mm*10 шт. |
Опорное устройство: | 28T двухскоростное, JOST |
Шкворень: | #50(2")/#90(3,5"), JOST/Другая марка |
Инструментальный ящик: | Сталь/алюминий |
Г-н Оуэн Чжан
owen@vehiclemaster.com
+86 15269108961
