При выборе многоосного низкорамного полуприцепа приоритетность функций безопасности не подлежит обсуждению для специалистов по контролю качества, менеджеров по безопасности и технических служб. Эти тяжеловесные перевозчики требуют надежной инженерии для обеспечения безопасной транспортировки негабаритных грузов. Откройте для себя 5 ключевых компонентов безопасности, отличающих надежные низкорамные прицепы — от современных тормозных систем до усиленных конструктивных решений. Как проверенный производитель новых и восстановленных прицепов премиум-класса, Shandong Hezhong раскрывает, почему наши многоосные низкорамные полуприцепы являются самым безопасным выбором для сложных логистических операций.
Надежная тормозная система — это основа безопасности любого многоосного низкорамного полуприцепа. Наши прицепы оснащены ABS (антиблокировочной системой) в сочетании с EBS (электронной тормозной системой), что обеспечивает контролируемую тормозную мощность даже при максимальной загрузке. 4-осная конфигурация обеспечивает дополнительное резервирование тормозов, при этом каждая ось оборудована тормозами грузоподъемностью 13/16 тонн.
Модели производителя длинных боковых стенок прицепа/4-осных боковых стенок прицепа/прицепов с боковыми стенками оснащены автоматическими регуляторами зазора, которые поддерживают оптимальный зазор между тормозными колодками, предотвращая снижение эффективности торможения при длительных спусках. Это особенно важно при перевозке тяжелого строительного оборудования или стальных рулонов, когда торможение на спуске создает огромное количество тепла.
Конструктивная целостность определяет способность низкорамного прицепа выдерживать динамические нагрузки. Наша инженерная команда использует метод конечных элементов для оптимизации распределения напряжения по раме. Главная балка имеет высоту 500 мм с верхними пластинами толщиной до 18 мм в критических зонах нагрузки, а нижние пластины достигают 20 мм для исключительной жесткости.
Ключевые особенности:
Износ шин составляет значительную часть эксплуатационных затрат в тяжелых перевозках. Наша специально разработанная подвеска предотвращает смещение шин после загрузки, благодаря рессорам 90мм×16мм×10шт и точно выровненным осям. Система обеспечивает правильный контакт шин с дорогой независимо от смещения груза при транспортировке труб или стальных балок.
Технические характеристики включают:
Высота боковых бортов 1700 мм обеспечивает превосходную защиту для высоких грузов, а электрофоретическое покрытие гарантирует устойчивость к коррозии в течение десяти лет — это критически важно при перевозке химикатов или работе в прибрежных регионах. D-образные кольца грузоподъемностью 10 000 фунтов каждое стратегически приварены к раме с использованием нашего сертифицированного сварочного процесса.
Варианты грузоподъемности:
Наши многоосные низкорамные полуприцепы оснащены:
Серия производителя длинных боковых стенок прицепа/4-осных боковых стенок прицепа/прицепов с боковыми стенками проходит на 30% более длительное время сварки на соединение по сравнению с отраслевыми стандартами, что гарантирует исключительную долговечность.
Выбор многоосного низкорамного полуприцепа с этими пятью функциями безопасности значительно снижает эксплуатационные риски, одновременно повышая рентабельность за счет сокращения затрат на обслуживание и увеличения срока службы. Приверженность Shandong Hezhong инновациям в области безопасности делает наши прицепы предпочтительным выбором для коммерческих грузов, тяжелого оборудования и специализированных транспортных решений.
Свяжитесь с нашей инженерной командой сегодня, чтобы обсудить ваши конкретные требования к перевозкам и узнать, как наши ориентированные на безопасность решения могут оптимизировать работу вашего автопарка.
Получайте котировки в реальном времени
Заинтересованы? Оставьте свои контактные данные.