Низкорамные полуприцепы и прицепы с гусиной шеей

Низкорамные полуприцепы обычно используются для перевозки тяжелых грузовиков (таких как тягачи, автобусы, спецтехника и т.д.), железнодорожного транспорта, горнодобывающей техники, лесозаготовительной техники, сельскохозяйственной техники (такой как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, асфальтоукладчики, краны и т.д.) и других тяжелых грузов. Чем ниже центр тяжести, тем лучше устойчивость и безопасность, а также выше способность перевозки негабаритных грузов и преодоления высотных препятствий.

Типы транспортных средств

Низкорамные полуприцепы также широко используются для перевозки различного оборудования, крупногабаритных объектов, дорожно-строительной техники, больших резервуаров, оборудования электростанций и различных стальных конструкций.

Конструкция и загрузка низкорамных полуприцепов

Низкорамные полуприцепы обычно имеют раму с выемкой (или колодезного типа), где передняя часть рамы представляет собой гусиную шею (сцепной шкворень в передней части гусиной шеи соединяется с седлом тягача, а задняя часть гусиной шеи соединяется с рамой полуприцепа), средняя часть является грузовой платформой (самая низкая часть рамы), а задняя часть — колесной рамой (включая колеса).

При загрузке техники на низкорамный полуприцеп обычно погрузка осуществляется с задней части полуприцепа, то есть техника перемещается с задней колесной рамы или снимаются колеса, после чего техника фиксируется на полуприцепе.

Особенности

1. Серия низкорамных полуприцепов имеет плоскую платформу, выемку в раме и открытую конструкцию колес, а продольные балки могут быть прямыми или типа «гусиная шея». Рама имеет лестничную конструкцию, а сечение продольных балок — I-образное, что обеспечивает высокую жесткость и прочность.

2. Основная плоскость грузовой платформы рамы расположена низко, что обеспечивает устойчивость при транспортировке и подходит для перевозки различной строительной техники, крупногабаритного оборудования и стальных конструкций.

3. Используется трехосная балансирная, двухосная балансирная или жесткая подвеска, а между передними и задними рессорами установлен балансировочный груз, что позволяет изменять прогиб рессор на одинаковую величину, обеспечивая баланс между осями.

4. Серия низкорамных полуприцепов подходит для перевозки различного оборудования, крупногабаритных объектов, дорожно-строительной техники, больших резервуаров, оборудования электростанций и стальных конструкций. Они универсальны, эффективны и быстры. Конструкция всего транспортного средства разработана с использованием передового программного обеспечения для компьютерного проектирования, что позволяет гибко и разнообразно оптимизировать дизайн. Грузовая поверхность рамы проектируется в соответствии с требованиями пользователя для перевозки различных специальных грузов.