Низкорамный полуприцеп Shandong Hezhong обладает передовыми технологиями и надежной производительностью. Он подходит для транспортировки по автомагистралям, железным дорогам, водным путям и портам, перевозки тяжелой техники и оборудования, а также специальных материалов.
Сырьевые ресурсы Shandong Hezhong гарантируют качество. Все наши комплектующие производятся из материалов, которые тщательно отбираются, проверяются и закупаются у проверенных отечественных или зарубежных поставщиков, чтобы поддерживать высочайшие стандарты качества и производительности продукции.
В процессе производства используются передовые технологии, такие как автоматическая сварка под флюсом для вертикальных балок. Дробеструйная обработка цельной рамы эффективно устраняет сварочные напряжения, а современное оборудование и технологии применяются на протяжении всего производственного процесса для обеспечения стабильной формы и точной сборки.

Описание низкорамного полуприцепа
Приложение | Сотрудничество |
Перевозка тяжелой техники | Сотрудничество OEM доступное |
Строительный транспорт | Доступно сотрудничество с CKD |
Перевозка тяжелых грузов | SKD Сотрудничество доступно |
Обзор характеристик и преимуществ |
FEA - анализ методом конечных элементов, используемый в автомобилях для повышения эффективности продукции. | Применяется электрофорезная покраска, поэтому стойкость и эффект покраски может сохраняться более 10 лет. |
Высокопрочная сталь полной толщины и содержание титана 0,98% обеспечивают прочность балки и рамы. | 42 жестких ребра обеспечивают безопасность и грузоподъемность. |
Специально разработанная система подвески против истирания шин предотвращает смещение шин после погрузки. | Контроль сварки на национальном уровне; время сварки на 30 минут превышает обычное. |
Уникальная конструкция низкорамной платформы обеспечивает более низкий центр тяжести и более плавный ход. | Различные типы низкорамных полуприцепов могут удовлетворить клиентов с различными требованиями и потребностями. |

Характеристики низкорамного полуприцепа
| 3 оси | 4 оси |
Огонь: | Шаньдун Хэчжун | Шаньдун Хэчжун |
Применение: | Сверхмощная загрузка | Сверхмощная загрузка |
Ось: | 3 оси | 4 оси |
Грузоподъемность: | 30-120 тонн | 30-150 тонн |
L*W*H: | 13000*3000*1760mm | 13000*3000*1760mm |
Лестница: | Механическая пружина/гидравлика | Механическая пружина/гидравлика |
Гусиная шея съемная: | Доступно | Доступно |
Многоосные: | Доступно | Доступно |
Рулевые оси: | Доступно | Доступно |
Стиль шин: | Покрытые или непокрытые | Покрытые или непокрытые |
Главная балка | Материал: Q345/T700 |
Высота: 500 мм |
Верхняя пластина: 24 мм |
Средняя пластина: 14 мм |
Нижняя пластина: 26 мм |
Толщина платформы: | 4mm |
Ось: | Оси 3/4 *13/16 Тонн Shandong Hezhong/FUWA/BPW/Other |
Тир: | 12R22.5/8.25r20(12/16 шт.) Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone/Other |
Обод: | 9,00*22,5/6,5-20 (12/16 шт.) Сталь/алюминий |
Листовая рессора: | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10Pcs |
Система подвески: | Механическая/воздушная подвеска |
Лестница: | Механическая пружина/гидравлика |
Кинг Пин: | #50(2")/#90(3.5") JOST/другой бренд, сменный |
Посадочное устройство: | 28 тонн Двухскоростной JOST/другая марка |
Ящик для инструментов: | Сталь/алюминий |
Расширенные детали | Доступно |
Живопись | Комбинированная полиуретановая окраска |
Обратите внимание, что эти параметры могут варьироваться в зависимости от конкретного производителя и модели 3-осного низкорамного полуприцепа. Кроме того, некоторые прицепы могут иметь дополнительные функции, такие как съемная шейка гуська, самоустанавливающиеся оси или раздвижная платформа для перевозки более длинных грузов. Грузоподъемность 3-осного низкорамного полуприцепа также зависит от размера и веса перевозимого груза.
